Bau und Flugbericht zur Monocoupe von HVP

Bau:

Das Modell ist ARF gefertigt. Überraschend hier ist das alle Teile absolut exakt und sehr stabil verarbeitet wurden. Die Spannweite des Monocoupe´s beträgt 2080mm bei einer Länge von 1380mm. Die Flächen sind geteilt und besitzen Querruder sowie Landeklappen. Profiliert ist das Monocoupe mit einem Clark Y (mod.) Profil und ist mit Oracover bespannt. Als Antrieb ist ein 800W Außenläufer oder ein 6,5-7,5ccm 2T Motor vorgesehen.

Leider wurde die Bauanleitung im Herstellungsland geschrieben (Tschechien). Somit war es mir nur möglich über die Abbildungen das Modell aufzubauen. Jedoch ist die Fertigstellung in etwa 4 Abenden erledigt. Es müssen die Servos und der Antrieb verbaut werden. Die Anlenkungen hergestellt werden. Verglasung und Abdeckungen angeschraubt werden. Finnisch und Fertig.

Mein Monocoupe wurde mit einem X-Motor XM5050CA (1250W) und einem XC8018BA Regler (80A) von Dualsky ausgerüstet, sowie einen 6S 3300 mAh Polyquest Lipopack. Damit sollte genügend Leistung vorhanden sein um über die nachträglich eingebaute Bonbonklappe eine ordentliche Ladung Süßes absetzen zu können. Eine zusätzliche F-Schleppkuplung ermöglicht mir mit diesem Modell das schleppen von Seglern bis ca. 3kg Abfluggewicht.

Kurz um, nach einer kurzen und unkomplizierten Bauzeit kann man ein sehr ausgefallenes Modell in die Luft bewegen.

Erstflug:

Nach einem etwa 10 Minütigen Aufbau und einem kurzen Funktionscheck stand die Maschine auch schon zum Start bereit. Etwa 2-5 Meter Rollstrecke benötigte das Monocoupe um danach kraftvoll an Höhe zu gewinnen. Die Steuerung ist dank der Querruder direkt, würde aber von mir mit dem Seitenruder gekoppelt. Das Monocoupe fliegt sehr sauber und absolut unkompliziert. Mit voll gesetzten Landeklappen kann man auch aus einer großen Höhe zur Landung ansetzten. Der Abrisspunkt des Monocoupes konnte ich nicht feststellen, da das Modell statt weg zu kippen kurz die Schnauze senkt und somit wieder fahrt auf nimmt.

Fazit:

Das Monocoupe von HVP ist ein Trainer der anderen Art. Das Flugverhalten ist absolut anfängertauglich. Die Fertigstellung geht schnell und ist unkompliziert. Lediglich der Preis des ARF Bausatzes von 349 € ist etwas deftig aber in Anbetracht der Qualität des Modells angemessen. Die Monocoupe ist auch mit einem 800W Motor zu fliegen und kommt somit auch mit kostengünstigeren Antrieben aus.

Verfasser: Patrick Hagedorn