Multiplex Blizzard

Der Bau:

Schön verpackt wie alle Multiplex Modelle. Der Schaum ist nicht wie bei alle anderen Multiplex Modelle, er ist viel dichter und feinporiger. Er ist somit auch wesentlich stabiler und steifer.

Der Bau ist relativ einfach, nur das Verkleben der 8,5 mm GFK-Stäbe erfordert viel Geduld und vor allem verklebte Fingerspitzen :-)

Ich habe mir viel Zeit gelassen und nach ca. 12 Stunden stand auch schon der Erstflug vor der Tür.

Zum Bau gibts nur ein paar Punkte die man unbedingt beachten sollte:

• Sparsam bzw. genau mit den GFK-Stäben umgehen, es bleiben nur ca 20 cm übrig.
• Im Tragflächenlager die Muttern nicht vergessen (man kommt später nicht mehr ran)
• GFK Rohre in den Flächen zügig verkleben, sie ziehen sehr schnell fest
• Servo Kabel im Heck ca. 2 cm länger lassen, damit man später auch ein defektes Servo wechseln kann
  

Das Fliegen:

Helfer mitgenommen und los gehts zum Flugplatz. Vollgas, ein kleiner Schubs und der Blizzard ist in seinem Element.
Nach ca. 15 Sekunden Senkrechtflug ist er auch schon an der Sichtgrenze. Trimmen musste ich ihn kaum, da haben die Multiplexleute Genauigkeit bewiesen.
180 Grad Rolle und es geht senkrecht nach unten und man kann ein schönes Hotliner-Pfeifen hören. Macht sich breit einfach genial, dass Schaum pfeifen kann.
Rollen, Turns, Rückenflug ist kein Problem für den Blizzard.

Man kann ihn schnell fliegen, aber auch mal ein paar Runden gemütlich drehen.  Ein flotter Segler würde ich dazu sagen. In engen Kurven sollte man aufpassen, die mag er nicht! Da kippt er sehr gerne über die Fläche weg. Da hilft so gut wie nur noch Vollgasreinschieben und Höhe ziehen.

Wenn der Schwerpunkt auf 65 mm eingestellt wurde und nicht wie 70 mm laut Anleitung, dann kündigt sich die Sache vorher an. Er wird sehr "zappelig" und darauf kann man reagieren. Wer möchte, kann zur Landung die Querruder nach oben stellen (45 Grad) und dazu ca 2% Tiefe geben. Mehr braucht er nicht sonnst Sinkt er zu stark.

Fazit:

Wieder einmal ein gelungenes Modell von Multiplex. Dass der Blizzard als Hotliner angeboten wird, mag manchen etwas übertrieben erscheinen, allerdings kommt man mit entsprechendem Setup schon in die Nähe eines echten Hotliners. Für Fortgeschrittene Modellpiloten, die etwas Hotlinerluft schnuppern wollen. Der Blizzard ist schlanken, effizienten, leistungsstarken Modell, für Hangflug oder Fliegen hoher Geschwindigkeit ausgelegt.

Zum Hangfliegen kann ich noch nichts sagen, aber eine Seglernase liegt im Baukasten bei. Die Balastkammer lässt sich mit einem Kreuz Schraubendreher öffnen und somit ist er schnell umgebaut.
Eine absolute Kaufempfehlung!

Technische Daten:

Spannweite: 1380 mm
Rumpflänge ü.a.: 910 mm
Fluggewicht/Elektro ab 725 g
Gesamtflächeninhalt:  19.4 dm²
Flächenbelastung ab 37,4 g/dm²
RC-Funktionen: Quer, Höhe, Seite, Motor
Preis ca. 90 Euro

Mein Setup:

Graupner 460Z BL Ausenleufer
Graupner BRUSHLESS CONTROL 45
Klappluftschraube 12x6
Saehan 2500 mah 3s Lipo
Mpx Karbonite servos mit Metallgetriebe
Ca. 950 Gramm Abfluggewicht

Verfasser: Marco Weber